La pandemia ha duramente colpito i mercati delle auto in tutto il mondo, ma ad un anno dall’inizio dell’emergenza c’è un dato che non flette: quello della tendenza all’acquisto di auto elettriche.
Secondo i dati Acea, durante lo scorso anno la vendita di auto nuove in Europa è diminuita del 30% mentre la vendita di veicoli elettrici è aumentata del 45% arrivando a rappresentare il 10% del mercato del nuovo. In Italia invece le immatricolazioni di ibride ed elettriche sono aumentate addirittura del 90% nell’ultimo anno.
Si tratta di numeri ancora marginali ma che crescono in modo costante, al punto che tutti i costruttori hanno mantenuto o accelerato gli investimenti in questo settore e sono arrivate nelle concessionarie svariate auto elettriche.
Incentivi: Ecobonus e Legge di Bilancio
In Italia sono stati complici di questo fenomeno gli incentivi statali dell’ecobonus e della legge di bilancio, messi a disposizione per l’acquisto di veicoli a basse emissioni di CO2 dal 2019 e confermati anche per il 2021, con un totale di fondi disponibili per quest’anno pari a 700 milioni.
Questi incentivi permettono di arrivare ad uno sconto massimo di 10 mila euro sull’acquisto di auto nuove ibride ed elettriche con prezzo fino a 50 mila euro.
Sulla scia di questi incentivi, secondo un sondaggio di Areté, società di consulenza specializzata nel settore automotive, quasi 9 italiani su 10 si dicono pronti ad acquistare auto ibride o elettriche.
Il principale motivo d’acquisto dichiarato è “per non inquinare”, seguito dal risparmio dovuto al basso costo di alimentazione di queste vetture.
Le principali perplessità invece sono legate al prezzo dei veicoli e nel caso delle auto elettriche alle incertezze sul tema delle batterie, riguardanti la durata, i tempi di ricarica e la presenza di colonnine per ricaricare.
Auto elettriche: i modelli più abbordabili
È dunque in gran parte grazie agli sconti degli incentivi auto, dell’ecobonus e della legge di bilancio, che un gran numero di italiani sta valutando l’acquisto di auto ibride ed elettriche, questo poiché la maggior parte di essi è disposta ad acquistarle solo se a prezzi accessibili. Per questa ragione vediamo ora quali sono i modelli più economici presenti sul mercato:
- Volkswagen e-Up!: circa 24.000 euro.
- Smart ForTwo EV: circa 25.000 euro.
- Renault Zoe: circa 25.900 euro. Detentrice della medaglia d’oro 2020 delle vendite tra le auto elettriche nel mondo.
- DR Evo Electric: circa 29.000 euro.
- Opel Corsa-e: circa 31.500 euro.
- Peugeot e-208: circa 33.500 euro.
- Mini Cooper SE: circa 33.500 euro.
Recovery Plan e Automotive
Dati i danni causati dall’emergenza Covid-19 la Commissione europea, il Parlamento europeo e i leader dell’UE hanno concordato un piano di ripresa. Per ricostruire l’Europa dopo la pandemia verranno stanziati un totale di 1.800 miliardi di euro, l’obiettivo è un’Europa più ecologica, digitale e resiliente.
I fondi europei destinati all’Italia (191,5 miliardi) saranno erogati a fronte del programma concreto sul loro impiego, il Recovery Plan (Piano nazionale di ripresa e resilienza Pnrr), presentato il 30 aprile, la cui missione 2: “Rivoluzione verde e transizione ecologica”, prevede l’investimento di una parte di questi fondi ed una parte di quelli derivati dal fondo complementare, alimentato dallo scostamento di bilancio, per l’energia rinnovabile, l’idrogeno, la rete e la mobilità sostenibile.
In riferimento alla mobilità il piano mira a “sviluppare un trasporto locale più sostenibile, non solo ai fini della decarbonizzazione ma anche come leva di miglioramento complessivo della qualità della vita (riduzione inquinamento dell’aria e acustico, riduzione delle congestioni e integrazione di nuovi servizi)”.
Per quanto riguarda i veicoli elettrificati il piano prevede di stanziare 750 miliardi per la creazione una rete infrastrutturale di ricarica elettrica pubblica, sviluppando 7.500 punti di ricarica nelle superstrade e 13.750 in centri urbani.
Le infrastrutture sono essenziali per la vendita di auto elettriche, questo piano rappresenta dunque un’ulteriore spinta per il trend, già in crescita, dell’acquisto di veicoli elettrici.
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